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martes, 24 de mayo de 2011

IBIZA CUPRA TDI

  
  • Motor

    Situación
    Delantero
    Nº de cilindros
    4
    Cilindrada (cm3)
    1.896
    Alimentación
    Diesel: Gasóleo. Inyección: Directa. Raíl común. Control de inyección: Electrónico. Compresor: Turbo. Intercooler: SI.
    Potencia máxima (CV/rpm)
    160 / 3.750
    Par máximo (mkg/rpm)
    33,67 / 1.900

  • Trasmisión

    Tracción
    Delantera
    Caja de cambios
    Manual; 6 velocidades

  • Unión al suelo / Frenos / Neumáticos

    Eje delantero
    Geometría: McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora.
    Eje trasero
    Geometría: Autodireccional. Muelle helicoidal.
    Frenos del/tras
    Disco ventilado / Disco
    Ayudas / Frenos
    Servofreno. ABS.
    Neumáticos
    225/40 R 17

  • Carrocería

    Tipo
    Berlina dos volúmenes
    Nº de plazas
    5
    Peso oficial (kg)
    1.215
    Depósito de combustible (litros)
    45
    Maletero (dm3)
    267
    Dimensiones (m): longitud/anchura/altura/batalla
    3,953 / 1,698 / 1,441 / 2,460

  • Prestaciones

    Velocidad máxima (km/h)
    220
    Acel. 0 a 100 km/h (s)
    7,6

  • Consumo

    Urbano (l/100 km)
    7
    Extraurbano (l/100 km)
    4,5
    Mixto (l/100 km)
    5,4
    Combustible
    Diesel

lunes, 9 de mayo de 2011

SAXO VTS


MARCA : CITROEN
MODELO : SAXO 1.6i VTS 16v
AÑOS VENTA : 1996-1999
MOTOR : 1587 CC
CILINDROS : 4
POTENCIA : 120 CV

viernes, 6 de mayo de 2011

Clio 2.0 16v

  • Motor

    Situación
    Delantero
    Nº de cilindros
    4
    Cilindrada (cm3)
    1.998
    Alimentación
    Gasolina: Gasolina sin plomo. Inyección: Multipunto. Control de inyección: Electrónico. Intercooler: NO.
    Potencia máxima (CV/rpm)
    200 / 7.100
    Par máximo (mkg/rpm)
    21,93 / 5.400

  • Trasmisión

    Tracción
    Delantera
    Caja de cambios
    Manual; 6 velocidades

  • Unión al suelo / Frenos / Neumáticos

    Eje delantero
    Geometría: McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora. Amortiguador: Hidráulico
    Eje trasero
    Geometría: Ruedas tiradas. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora. Amortiguador: Hidráulico
    Frenos del/tras
    Disco ventilado de 312 mm / Disco de 300 mm
    Ayudas / Frenos
    Servofreno. ABS. EBV y ESP
    Neumáticos
    215/45 R 17

  • Carrocería

    Tipo
    Berlina dos volúmenes
    Nº de plazas
    5
    Peso oficial (kg)
    1.240
    Depósito de combustible (litros)
    55
    Maletero (dm3)
    288
    Dimensiones (m): longitud/anchura/altura/batalla
    4,017 / 1,768 / 1,484 / 2,585

  • Prestaciones

    Velocidad máxima (km/h)
    223
    Acel. 0 a 100 km/h (s)
    6,9

  • Consumo

    Urbano (l/100 km)
    11,3
    Extraurbano (l/100 km)
    6,4
    Mixto (l/100 km)
    8,3

miércoles, 4 de mayo de 2011

306 GTI


Motor: 4 en linea 1998 cm3 16 válvulas 
Caja de cambios: Manual de 6 velocidades, traccion delantera. 
Potencia maxima: 167 hp a 6500 RPM 
Corte de encendido: 7600 RPM 
Torque maximo: 192 Nm a 5500 RPM 
Peso: 1226 Kg 
Velocidad maxima: 216 Km/h 
1/4 de milla: 16.1 s. (a 144 Km/h) 
0 a 1000m: 29.3 s. (a 183 Km/h) 
0 a 100 km/h: 8.1 s.

miércoles, 27 de abril de 2011

RENAULT MEGANE COUPÉ

Motor
Tipo:
DT  
 Combustible:
G  
Cilindros: 4L  
Cilindrada:
1598  CC
Gestión: 4 v/cil. inyección electrónica multipunto  
Potencia: 110 CV/ 6000 rpm
Par máximo: 151 Nm/ 4250 rpm
Rel. peso/potencia: 11 Kg./CV
Prestaciones y consumos
Velocidad máxima 195  Km/h
Aceleración 0- 100 Km./h 10,5 s
Consumos: l/100 Km.
Medio: 6,9  
Urbano: 9,3  
Extra urbano: 5,6  
CO2 promedio: 163  gr/Km
Depósito combustible: 60  l
Autonomía media: 870  km

viernes, 15 de abril de 2011

FORD FIESTA XR2i

MOTOR
Posición: delantero transversal vertical. Número cilindros: 4 en linee. Diámetro x carrera: 80,98/77,62 mm. Cilindrada: 1.599 cc, Potencia fiscal: 11 H.P. Material del bloque: fundición. Material de la culata: fundición. Cigüeñal sobre 5 apoyos. 
Carburación
Un carburador vertical de dos cuerpos Weber 3400ATR. con interceptor de bola y apertura mecánica diferenciada del segunda cuerpo y estárter automático. Bomba de gasolina: mecánica. Filtro de aire: en seco, de papel, con toma termostática. 
Lubricación
Bomba: de engranajes interior, tipo Eaton. Tipo de circuito: presión directa a la bancada. Número y tipo de filtros: cartucho en serie. Capacidad total: 3,70 litros:
Cambio de aceite: 2,75 litros. 
Refrigeración por liquido
Arrastre ventilador: motor eléctrico, con mando termostático. Anticongelante:
si. Circuito hermético: si. Capacidad total circuito: 6,6 litros. 
Distribución
Situación válvulas: en culata, paralelas y en línea, en cámara tipo Heron. Situación árbol de levas: lateral, en el bloque. Mando árbol de levas: por cadena, Accionamiento válvulas: por empujadores, y varillas y balancines. 
Encendido
Distribuidor: mótorcraft electrónico. Bobina: Bosch. Bujías Súper AGPR 12-C. 
Rendimiento 
Compresión; 9,0:1. Potencia: 83 CV. Din a 5.500 r.p.m. Par motor máximo:
12,75 m.Kg. Din a 4.000 r.p.m. 
TRANSMISION 
Embrague
Tipo: monodisco en seco, de diafragme. Diámetro del disco: 1290 mm. Mando: par cable, autoajustable. 
Cambio de marchas
Número de marchas de avance: cuatro. Sincronizadas todas. Relacionas internas: 1.ª, 3,154:1; 2.ª, 1,909:1; 3.ª, 1.269:1; 4.ª, 0,959:1, 
Grupo y diferencial
Disposición motriz: tracción delantera, con mecánica transversal. Tipo del grupo: recto helicoidal. Reducción: 3,579:1 (19/68). Desarrollo final de la transmisión: 29,5 Km/h a 1.000 r.p.m. en 4. 
BASTIDOR
Estructura portante: carrocería monocasco autoportante. 
Suspensiones: ruedas independientes, tipo MacPherson. Tipo de resorte:
muelles helicoidales. Amortiguador: hidráulicos telescópicos. Estabilizador: no hay. Trasera: eje rígido tubular, con dos brazos de empuje. barra Panhard transversal, y control del par de frenada por los amortiguadores. Tipo de resorte:
muelles helicoidales. Amortiguador: hidráulicos telescópicos. Estabilizador: barra de torsión antibalanceo. 
Frenos
Tipo de circuito: dos, en diagonal. Asistencia: Master-Vac. Dispositivo anti-blocaje: trasero de tipo inercial. Tipo delanteros: discos ventilados. Diámetro: 240 mm., Área barrida: 954 cm2 Tipo traseros: tambores. Diámetro: 178 mm.; Área barrida: 335 cm.2. Área barrida por forros de los cuatro frenos, en total: 1.289 cm.2
Dirección
Tipo: de cremallera. Desmultiplicación: 18,6:1. Vueltas volante, de topes tope:
3,0. Árbol de dirección: articulado. Diámetro extremo del volante: 37.5 cm. 
Ruedas
Diámetro llanta: 13 pulgadas. Anchura garganta llanta: 6 pulgadas. Neumáticos: radiales, sin cámara. Medida: 185/60 HR-13, Marca: Pirelli P-6. 
Equipo eléctrico dc 12 voltios
Generador: alternador Bosch de 630 vatios y 45 amperios. Regulador:
incorporado. Batería: Motorcraft de 43 Ah. Motor de arranque: Bosch. 
Depósito de combustible
Situación: bajo asiento posterior. Capacidad: 34 litros. 
CARROCERIA
Tipo: semibreak, Número puertas 2+1. Asientos: delante, dos butacas; detrás, abatible. 
Dimensiones
Batalla: 2.30 metros. Longitud: 3,65 metros. Anchura: 1,58 metros. Altura: 1.37 metros. 
Peso
En vacio y en orden de marcha (según catálogo): 800 kg. Con depósito lleno (en báscula): 828 kg. Reparto de peso entre ambos trenes (delante/detrás)
60,9/39,1 por ciento (depósito lleno). 
Equipo
Faros: Lucas y Carello halógenos de 178 y 135 mm. ø, con lámparas H-4 y H-3 de 60/55 y 55 vatios. Limpiaparabrisas: Motorcraft. Escobillas: Motorcraft. Velocidades: Intermitente y dos continuas. Frecuencia: 54 y 78 ciclo/minuto y cada 9’. Bocina: dos. Luneta térmica: de serie.

miércoles, 13 de abril de 2011

405 T16


Desplazamiento 1.998 cm ³ ..........

Diámetro x carrera .......... 86 x 86 mmc

Disponible .......... Transversal 4 cilindros

Número de válvulas ......... 16

Distribución ....... 2 árboles de levas de arriba impulsado por correa dentada

Alimentación por inyección electrónica ........

Supercharger ...... OuiTurbocompresseur GARRETT T25 + 1,0 bar 1,3 bar overboost (45)

Potencia 200 cv ....... Turquía desde 4800 hasta 6500 rpm / overboost: 220 CV DIN
a partir de 4500 rpm y 6000 rpm

Par máximo ...... 294 Nmde 2200 rpm a 4500 rpm
323 Nmde 2400 a 4500 rpm

Gasolina ...... Súper sin plomo 98

Transmisión ..... Permanente a las 5 de la velocidad

Poder ....... Una cremallera, asistida. Diámetro de giro: 11 m

...... pase frenos, freno de estacionamiento en las ruedas posteriores.
Frente: discos ventilados.
Trasera: discos sólidos.


Las suspensiones delantera ........: pseudo McPherson, barra estabilizadora.
Trasera: suspensión hidroneumática, barra estabilizadora.

Neumáticos ........ 205/50 ZR 16

Peso 1,260 kg ......

martes, 12 de abril de 2011

RENAULT 19 16V

El Renault 19 16S / 16V era un Hatchback Coupe, y su denominación dependía de su procedencia. Mientras q el "16V" era fabricado en la planta de Valladolid, España, el "16S" era fabricado Douai y Maubeuge, Francia. En Argentina se fabricó una coupe de similares caraterísticas estéticas, sólo q poseía un motor completamente diferente. 
La diferencia entre ambas coupés era estética. Cambiaba solamente la ubicación de unos logos en el guardabarros delantero. 

Su mayor logro reside bajo el capot. Equipa un motor denominado F7P que llega a los 136 HP, gracias a sus 1764cc, su inyección electrónica multipunto y sus 16V. 
Además, posee sistema de frenos ABS, discos en las 4 ruedas y computadora de abordo.

martes, 29 de marzo de 2011

AUDI QUATTRO S1


Marca: AUDI SPORT QUATTRO S1 
Año de fabricación: 1985-86 
País: Alemania 
Motor: Cinco cilindros en línea DOHC turbo (KKK) de 2110 cc y 10 válvulas en posición delantera 
Potencia: 500 HP a 7500 rpm 
Torque: 449 Nm a 5500 rpm 
Transmisión: Caja de cambios secuencial de seis velocidades. 
Velocidad máxima: variable según configuración 
Aceleración (0-100 km/h): 3.6" 
Frenos: Discos ventilados en las cuatro ruedas 
Peso: 1200 kg 
Relac. peso/potencia: 2.4 kg/HP 
Neumáticos: Michelin 
Otros: Dominador del Grupo B de Rall

martes, 22 de marzo de 2011

CITROEN AX GTI

                       
Ficha técnica del: Citroen Ax 14
MARCA : CITROEN
MODELO : AX 14
AÑOS VENTA : 1987-1996
MOTOR : 1360 CC
CILINDROS : 4
POTENCIA : 75-100 CV

lunes, 21 de marzo de 2011

GOLF 3 GTI 16V

Motor: 4 en linea 1984 cm3 16 valvulas 
Caja de cambios: 5 velocidades manual, traccion delantera. 
Potencia maxima: 150 hp 6000 rpm 
Corte de encendido: 6900 rpm 
Torque maximo: 180 Nm a 4800 rpm 
Peso: 1150 Kg 
Velocidad maxima: 215 Km/h 
1/4 de milla: 16.1 s. 
0 a 1000m: 29.6 s. 
0 a 100 km/h: 8.7 s.

viernes, 18 de marzo de 2011

309 GTI

Potencia
Peugeot 309 Gti 16 160 cv 

Par
Peugeot 309 Gti 16 180 Nm 

Velocidad Maxima
Peugeot 309 Gti 16 220 Km/h 


0-400m
Peugeot 309 Gti 16 15.8 s. 


0-1000m
Peugeot 309 Gti 16 28.7 s. 


0-100 Km/h
Peugeot 309 Gti 16 7.7 s. 

Recuperaciones 80 a 120 en 3
Peugeot 309 Gti 16 5.2 s.

Recuperaciones 80 a 120 en 4
Peugeot 309 Gti 16 7.4 s.

miércoles, 16 de marzo de 2011

lancia delta integrale


CILINDRADA (cc) 1.995
DIAMETRO/CARRERA (mm) 84x90
RELACION DE COMPRESION 8,6:1
POTENCIA MAXIMA (CV/rpm) 309/7.200
CABALLOS/LITRO -
PAR MOTOR (mkg/rpm) 32/3.500
ALIMENTACION inyección electrónica Weber. Turbocompresor Garret T3 a 1,4 bares de presión. Intercambiador de calor.
DISTRIBUCION 2 ACT mandados por correa dentada.
VALVULAS POR CILINDRO 4
ENCENDIDO electrónico 



TRANSMISION: 
EMBRAGUE Cerámico
CAJAS DE CAMBIOS: Abarth de dientes rectos, manual de cinco velocidades integral permanente, con diferencial central, repartidor de par (45/55) y acoplamiento viscoso Ferguson. Diferencial posterior tipo Torsen.
TRACCION Total permanente con diferencial central Epicicloidal y   acoplamiento   viscoso    Fergusson.    Diferencial
tra sero del tipo Torsen. 



SUSPENSION: 
DELANTERA De Gr.A independiente, tipo McPherson, con brazos oscilantes Inferiores. Barra estabilizadora y amortiguadores de gas.
TRASERA De Gr.A Independiente, tipo McPherson, con varrillas transversales y tirantes de reacción longitudinales. Barra estabilizadora y amortiguadores d egas. 



DIRECCION: 
TIPO Cremallera asistida
VUELTAS DE VOLANTE 2,8
DIAMETRO DE GIRO (m) 10,4 



FRENOS: 
DELANTEROS/DIAMETRO (mm) discos ventilados/340mm CON PINZAS BREMBO DE CUATRO BOMBINES DISCOS.
TRASEROS/DIAMETRO (mm) discoS/251
ABS Serie 



RUEDAS: 
LLANTAS Aleación LIGERA 16x9,5
NEUMATICOS 24/61/16 



DIMENSIONES (mm) y PESOS: 
LONGITUD 3.900
ANCHURA 1.770
BATALLA 2.480
VIA DEL. 1.502
VIA TRAS. 1.500
EN ORDEN DE MARCHA (Kg) 1.200
REL. PESO POTENCIA (Kg/CV) 3,88
PRESTACIONES 215Km/h

martes, 15 de marzo de 2011

FORD SIERRA COSWORTH

Número de cilindros
4
Alimentación
Inyección electrónica multipunto Weber Marelli
Turbo
Garrett T3 con intercooler
Relación de compresión
8,0 : 1
Cilindrada
1.993 cm3
Diámetro del cilindro
90,82 mm
Carrera del cilindro
76,95 mm
Potencia máxima
204 CV DIN @ 6.000 RPM
Torque máximo
28,1 Kgm. @ 4.500 RPM
Transmisión
Manual de 5 velocidades y M.A. Borg-Warner.
Frenos
A disco en las cuatro ruedas con ABS
Distribución
2 arboles de levas a la cabeza, 4 válvulas por cilindro
Relación de Dieferencial
3,64 : 1
Tracción
Trasera
 
MEDIDAS, PESO Y CAPACIDADES
Largo
4.459 mm
Ancho
1.728 mm
Alto
1.376 mm
Distancia entre ejes
2.608 mm
Trocha delantera
1.452 mm
Trocha trasera
1.468 mm
Tanque de Nafta
60 Litros
Baúl
353 dm3, 1.463 dm3 con asientos rebatidos
Carga Máxima
500 Kgs.
Peso en orden de marcha
1.240 Kgs.
Medida de Neumáticos
205/50VR x 15"
CX
0,32
Carrocería
3 puertas

PRESTACIONES
Velocidad máxima238 Km/h
Aceleración de 0 a 100 Km/h6,8 seg.
Aceleración de 0 a 1000 Metros26 seg.
Consumo a 90 km/h13,51 Km/L.
Consumo a 120 km/h10,64 Km/L.
Consumo Urbano8,06 Km/L.

lunes, 14 de marzo de 2011

FORD ESCORT COSWORTH


MOTOR
Cilindrada: 1993 c.c.
Potencia: 227 Cv a 6250 rpm
Par motor: 31,0 MKg a 3500 rpm
Diametro x carrera: 90,8mm x 77mm
Relacion de compresion: 8,0 a 1
Cilindros y disposicion: 4 en linea
Situación y orientación: Delantero longitudinal
Composicion de culata y bloque: Aluminio / Fundicion
Distribucion: Doble arbol de levas en cabeza (DOHC)
Distribución variable: No
Valvulas por cilindro: 4, total 16
Aspiración: Turbo e intercooler
Alimentación: Inyeccion electronica indirecta
Tipo de combustible: Gasolina
Rendimiento: 113,5 Cv/L
PRESTACIONES
Velocidad máxima: 229 Km/h
Aceleracion 0 a 100 Km/h: 6 segundos
Km con salida parada: 26,3 segundos
TRANSMISION
Tipo: Traccion integral
Caja de cambios: Manual de 5 velocidades
Situacion de la palanca: Suelo
Relaciones de velocidad (Km/h:1000 rpm)
1ª: 8,2
2ª: 14,3
3ª: 21,8
4ª: 29,7
5ª: 35,8
6ª:
Control de traccion: No
SUSPENSION DELANTERA
Esquema: Independiente de tipo McPherson
Resorte: Muelles helicoidales
Barra estabilizadora: Si
SUSPENSION TRASERA
Esquema: Independiente por brazos semiarrastrados
Resorte: Muelles helicoidales
Barra estabilizadora: Si
Suspension inteligente o autonivelante: No
DIMENSIONES, PESOS Y CAPACIDADES
Tipo de carroceria: Berlina 2 volumenes y medio
Nº puertas / plazas: 2 puertas + porton / 5 plazas
Largo: 4221 mm
Ancho: 1734 mm
Alto: 1425 mm
Batalla (Dist. entre ejes): 2552 mm
Ancho de via (del/tras): 1453mm / 1472mm
Capacidad del deposito de combustible: 65 litros
Autonomia media: 480 Km
Peso en orden de marcha: 1230 Kg
Relacion peso potencia: 5,42 Kg/Cv
TREN DE RODAJE:
Llantas: De aluminio
Medidas Del / Tras: 8,0Jx16
Neumaticos delanteros: 225/45 ZR 16
Freno delantero: Discos ventilados
Freno trasero: Discos ventilados
Sistema antibloqueo: ABS
Diametro de giro entre bordillos: 10,0 metros
Vueltas de volante entre topes: 2,45 vueltas

viernes, 11 de marzo de 2011

clio wiliams

Renault Clio Williams 
Largo - Ancho - Alto 3.709 / 1.640 / 1.365 
Distancia entre ejes 2.472 
Trocha Delantera/Trasera 1.405 / 1.350 
Radio de Giro (m) 10,2 
Capacidad del baúl (L) 265 
Tanque de combustible (L) 50 
Peso en orden de marcha 982 
Capacidad de carga 1.440 
Ubicación del motor Delantero transversal 
Cilíndros 4 
Válvulas 16 
Arbol de Levas A la cabeza comandados por correa dentada. 
Combustible Nafta 
Alimentación Carburador o Inyección Multipunto 
Cilindrada(cc) diámetro x carrera (mm) 1.998 / 82,7 x 93 
Potencia máxima(cv) A x RPM 150 / 6.100 
Torque Máximo (Kgm) a x RPM 175 - 17,8 / 4.500 
Relación de compresión 10:1 
Tracción - Transmisión Delantera. Manual 5 velocidades 
Suspensión delantera Independiente, sistema Mc Pherson con ángulo de desplazamiento negativo.Triángulo inferior y barra antirolido. Resortes y amortiguadores hidráulicos. 
Suspensión Trasera Independiente, con brazos arrastrados. Doble barra de torsión, resortes y amortiguadores hidráulicos. 
Dirección Piñon y cremallera, servoasistida. 
Frenos delanteros/traseros Hidráulicos, doble circuito independiente, servoasistidos. 

Llantas Speedline de aleación 7J x 15" 
Neumáticos 185/55/15 
Velocidad Máxima (Km/h) 215 
Aceleración de 0 a 100 Km/h (seg) 7,8 
Consumo medio (l/100km) 11,3

miércoles, 2 de marzo de 2011

CORRADO VR6

 
 
Ficha técnica del Corrado 2.9 VR6




Modelo2.9 VR6
Motor Inyección electrónica Bosch MotronicSeis cilindros en línea (DOHC)
Montado en posición transversal
Bloque de hierro fundido
Cilindrada2861 cm3
Potencia190cv a 5800rpm
Tasa de compresión10:1
TransmisiónTracción delantera 5 velocidades
EmbragueDirecciónPiña y cremallera
Dirección hidráulica de serie (PAS - Power Assisted Steering)SuspensiónDelanteraIndependiente MacPherson.
Barra estabilizadora.
TraseraSemi-Independiente
Brazos tubulares.
Barra de torsión
Barra estabilizadora
FrenosDelanterosDiscos ventilados de 280mm
TraserosDiscos sólidos de 226mm
ABSDe serie
Ruedas205/50/15
DimensionesLargo4,050 mAncho1,670 mAlto1,320 mPeso1100 kg
Capacidad de carga405 kg
Velocidad Máxima232 km/h
Aceleración (0 a 100)7,2 sg
Consumo medio11,3 a los 100

martes, 1 de marzo de 2011

ASTRA GSI 2.0 16V

Motor:  1998cc
cilindros: 4
numero de valvulas por cilindro: 4
tipo de inyeccion: bosh
capacidad deposito: 51L
cambio manual: 5V
potencia: 150cv a 6000rpm
196 Nm @ 4.800 rpm
peso: 1.100 kg

lunes, 28 de febrero de 2011

KADETT GSI 16V

Potencia
Opel Kadett GSi 16V 156 cv

Par
Opel Kadett GSi 16V 203 Nm

Velocidad Maxima
Opel Kadett GSi 16V 220 Km/h

0-400m
Opel Kadett GSi 16V 15.5 s.

0-1000m
Opel Kadett GSi 16V 28.3 s.

0-100 Km/h
Opel Kadett GSi 16V 7.7 s.


Recuperaciones 80 a 120 en 3
Opel Kadett GSi 16V 5 s.

Recuperaciones 80 a 120 en 4
Opel Kadett GSi 16V 6.9 s.

viernes, 25 de febrero de 2011

MERCEDES 190E 2.3 16V



MARCA : MERCEDES
MODELO : 190 E 2.3 16v
AÑOS VENTA :
MOTOR : 2298 CC
CILINDROS : 4
POTENCIA : 175 CV
PRECIO ESTIMADO : 58.900 euros

miércoles, 23 de febrero de 2011

R5 GT TURBO


Potencia máxima: 120.1 cv (86.6 kW) a 6250 rpm. 
Relación peso/potencia: 7.16 kg/cv. 
Par máximo: 17.05 mkg (167Nm) a 4000 rpm. 
Velocidad máxima: 203.3 km/h a 5780 rpm. 
Aceleración: 
0-100 km/h: 7" 64 
400 m: 15" 63 
1000 m: 28" 71

martes, 22 de febrero de 2011

405 Mi16


Potencia
Peugeot 405 Mi16 160 cv

Par
Peugeot 405 Mi16 180 Nm

Velocidad Maxima
Peugeot 405 Mi16 220 Km/h

0-400m
Peugeot 405 Mi16 16.1 s.

0-1000m
Peugeot 405 Mi16 29.7 s.

0-100 Km/h
Peugeot 405 Mi16 8.8 s.

Recuperaciones 80 a 120 en 3
Peugeot 405 Mi16 6.8 s.

Recuperaciones 80 a 120 en 4
Peugeot 405 Mi16 10.3 s.

viernes, 18 de febrero de 2011

XSARA VTS

                                                                xsara vts 167cv


Motor
Situación Delantero
Nº de cilindros 4
Cilindrada (cm3) 1.998
Alimentación Gasolina: Sin Plomo 95 octanos. Inyección: Multipunto
Potencia máxima (CV/rpm) 167 / 6.500
Par máximo (mkg/rpm) 20,0 / 5.500


Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Manual; 5 velocidades


Unión al suelo / Frenos / Neumáticos
Eje delantero Geometría: McPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora.
Eje trasero Geometría: Eje torsional. Barra de torsión. Barra estabilizadora.
Frenos del/tras Disco ventilado de 283 mm / Disco de 247 mm
Ayudas/Frenos ABS.
Neumáticos 195/55 R 15


Carrocería
Tipo Berlina dos volúmenes y medio
Nº de plazas 5
Peso oficial (kg) 1.219
Depósito de combustible (litros) 54
Maletero (dm3) 408
Dimensiones (m): longitud/anchura/altura/batalla 4,188 / 1,705 / 1,405 / 2,540


Prestaciones
Velocidad máxima (km/h) 220
Acel. 0 a 100 km/h (s) 8

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